腾讯与富士康合作造智能互联网车的设计落实者是：龙创汽车设计公司

　　此次招聘约100多名设计师和工程师，请发送简历给2478178380@qq.com

　　王珣接受中国青年网记者专访。中国青年网记者 刘尚君摄

　　“在上世纪90年代末至21世纪初，中国民族汽车工业水平与国外相比仍有巨大差距，核心研发技术及市场一直被国外合资品牌汽车垄断。自2001年底加入WTO后，我国经历山东男篮豁出去与广东队对抗，逆袭机会渺茫了汽车工业发展的黄金阶段，越来越多的中国人开始探索中国自主汽车设计道路，自主品牌汽车逐渐走入国人视野，并每年飞速发展，深受中国消费者所信赖。作为一名伴着自主品牌成长的中国汽车研发人，内心是欣慰和自豪的。”谈起中国设计和中国制造，上海龙创汽车设计股份有限公司总裁王珣感触颇深。

　　汽车工业具有产值大、产业链长、关联度高、技术要求高、就业面广、消费拉动大等特点，是衡量一个国家工业化水平、经济实力和科技创新能力的重要标志，在全球经济发展中占据着重要的位置。

　　随着中国汽车市场的开放化，2001至2010年我国汽车产销量年均复合增长率分别达到22.80%和22.55%，并于2009年成为世界第一汽车产销大国。至2013年，我国汽车产销量均突破2000万辆，连续第五年蝉联全球第一，产销量同比增速均回升至15%以上，这也意味着中国汽车工业蕴含着巨大的发展前景。

　　而早在2000年，王珣就组建了“龙创汽车设计”，这是国内最早的一批汽车研发团队，并开始走“中国设计”之路，立志要让中国设计、中国制造走向国际化道路。

　　把中国汽车行业推到世界高度

　　在大环境的感召下，2000年，只有25岁的王珣果断放弃了上海飞机制造厂的稳定工作，创立了上海龙创汽车设计有限公司。“在创业之前，我总觉得开公司很简单，只要我拼命努力工作就一定能养得活自己和员工。”然而，作为一名“有背影没背景”的外乡人，他MK体育的创业之路并不像他想的那样顺理成章。

　　拿什么钱把电话费、房租交干净？员工工资啥时候有着落？上哪儿去寻找客户？每天早上一睁眼，王珣就被这三个问题困扰着。“没开始创业的时候，我觉得中国的汽车行业哪里都是机会，当我真正走上创业这条路的时候，才发现所有的机会都很渺茫。”

　　创业初期，王珣迎来了公司的第一位客户。“王珣，听说山东男篮豁出去与广东队对抗，逆袭机会渺茫你们这能做汽车设计，你把产品的报价和周期告诉我，我们有机会让你参与合作。”面对突如其来的机遇，王珣欣喜之外是没有思想准备的一丝惶恐，“当时我们作为一个零销售经验的人是没法立刻回答他的问题的，但有机会我肯定不会放弃，只能豁出去硬着头皮做下去。”就这样，战战兢兢用3天时间做出了第一份正式报价单，为公司赢得了第一次发展机会。然而这种与市场、与客户成天打交道的职业并不符合他的性格。

　　王珣接受中国青年网记者专访。中国青年网记者 刘尚君摄

　　王珣说，他小时候是一个腼腆内向，十分循规蹈矩的人。在同学眼里，自己从来都跟创业搭不上边。是创业的经历完整改变了他的性格，应酬、演讲、跑业务、开拓市场，王珣把所有能够锻炼自己的活都揽在身上，“我的理念是只要你相信自己能做并且愿意做，你就能做成。”

　　就这样，龙创汽车自主品牌在王珣的带领下已走过15年的风雨坎坷，从最初一两个人的孤军奋战到如今拥有800多人的行业领先企业，靠的是坚定不移的理念：要做有信誉的企业，为顾客创造价值的企业，对国家有贡献的企业。

　　2005年，中国汽车市场遭遇了前所未有的低谷期，行业内的许多公司在这次大洗牌危机中被淘汰出局，当时龙创也同样面临着三个月发不出工资的生死时刻。但令王珣感动庆幸的是，在公司最艰苦的时候，没有一名员工主动离职，没有一名员工对公司的未来失去信心。

　　“在最困难的时候所有员工像一家人一样互相激励，每当我感觉快要撑不下去的时候，是我的团队给了我莫大鼓励。”王珣回忆道，“选择中国汽车行业是非常辛苦的，我们每回为客户设计研发一个车型，时间周期都非常紧张，如果我们早设计完成一天，就可以为客户增加数以千万计的产值，为让客户满意，我们的职工必须经常加班，甚至熬通宵。”

　　今年春节前后，王珣收到了许多客户的感谢信，感谢龙创人兢兢业业的工作态度，也感谢龙创品牌为整个中国汽车行业所做的巨大贡献。王珣说：“我们这一代人和中国民族汽车工业共同成长，要更努力地把中国汽车行业推到世界舞台的中心。”

　　为中国汽车原创设计正名

　　在中国汽车市场蓬勃发展的初期，国外的汽车设计公司在中国的发展也如日中天。“即使国外设计公司的报价比我们的报价高一个数量级且不提供分项报价，即使我们有很多经验丰富的案例，即使我们全力以赴为客户提供最好的人员服务而国外公司只提供其二流或三流的人力资源来中国，依然有众多的国内厂商趋之若鹜地选择和国外设计公司合作。”国人对中国汽车原创设计的不信任与不重视让王珣在开拓市场时受了很多委屈。

　　2015年8月，龙创汽车设计股份有限公司正式在新三板挂牌上市。本人供图

　　而更让王珣感到无奈的是外国设计师对国产汽车设计的傲慢态度。早些年，王珣想去拜访一个德国汽车设计公司，从提出访问意向到邀请函的回复，他足足等了大半年的时间。“在外国人眼中，每次我们一出了新产品，他们习惯性会认为中国又偷了谁家的技术。中国人会拷贝、会模仿的观点已经影响了世界对我们的看法。”

　　为了改变老外眼中的中国汽车原创设计，王珣和他的团队从学习和研究国外车型开始，抓住每次和国外专家合作探讨的机会，一点点构建完整的原创设计工作方式。模仿设计一年半载也许就能出成果，而原创设计则需最少30个月以上的精雕细琢。“从2006年起，龙创有80%的产品都是原创设计，我们唯一能做的就是努力用更优的性价比和工作态度赢得更多客户的青睐。”

　　目前，龙创已经和7家国外知名专业设计公司签署战略合作协议，并在西班牙新创立巴塞罗那龙创。作为行业内第一个走出去的企业，王珣感慨道：“中国人不要妄自菲薄，我们有能力把中国汽车自主设计品牌做好，为中国汽车原创设计正名。”

　　中国汽车设计行业还需国人多关注

　　2004年，王珣曾去意大利著名的乔治亚罗汽车设计公司参观考察。他十分担心自己的英语口语不佳会造成拒签，但当他忐忑地把乔治亚罗提供的邀请函和签证材料拿给工作人员时，意大利领馆工作人员居然一看到乔治亚罗字样就大叫兴奋不已，并毫不犹豫地为他办理了签证手续。一个不到200人的国外汽车设计公司在意大利竟然会家喻户晓，这是王珣第一次深刻感受到从事汽车设计职业的骄傲，感受到一个国家对汽车设计的重视。

　　王珣常年一直为中国汽车行业的发展积极建言献策，呼吁国人提升对汽车研发的关注，呼吁政府加强汽车设计工业的建设力度，要把精力和资金投入到中国汽车设计公司培养和人才培养中来，启动针对性的国家政策和战略，让中国汽车发展发挥更大的作用。

　　2015年8月，龙创汽车设计股份有限公司正式在新三板挂牌上市。2016年，龙创也将迎来又一个发展的春天。王珣希望，到2020年龙创总产值突破十个亿，发展成为达3000人规模左右的中国首屈一指的交通工具设计集团，为中国汽车工业奉献更多的原创力量。 （中国青年网记者 刘尚君）

　　1.基本情况

　　上海龙创汽车设计股份有限公司（以下简称“龙创”）成立于2000年。龙创是中国首批成立的独立汽车设计公司之一。历经十余年发展，目前已成长为行业著名、受中国主流整车企业普遍欢迎的整车研发专业机构。

　　龙创的核心业务是为中国各大汽车生产企业长期提供整车研发、咨询服务；迄今已完成数十款车型开发，保持着极高的项目成功率和车型上市率；十多年的开发经历，锻造出一支非常专业高效的技术核心团队，在整车集成、整车造型设计、工程开发、设计验证等汽车全流程研发方面具备国内一流技术实力；并与多家著名国外设计公司建立战略合作关系和长期交流互访机制，多次成功参与国际车型研发项目。目前龙创已经发展扩大到六百多名员工，拥有上海、重庆、南昌、天津、常熟、保定六个研发基地。未来三年还计划每年递增一百名技术人员、增加一个研发基地。

　　凭借优质专业的设计、完善周到的服务、高度敬业的团队、锲而不舍的精神，龙创赢得越来越多客户的信任和支持。“专注成就梦想”，成就客户的梦想，同时成就龙创的梦想。

　　2.业务领域及技术交流：

　　龙创汽车设计有限公司主体业务是为国内知名汽车主机厂完成汽车整车开发设计服务。具体服务如下：

　　· 全车造型（外形、内饰、配色、材质等;三维虚拟造型）设计

　　· 车身、内饰油泥模型制作

　　· 整车数字化

　　· CLASS A 光顺

　　· 整车总布置设计

　　· 白车身结构设计

　　· 全车内外饰结构开发

　　· 汽车零部件开发

　　· 全车CAE验证

　　· 整车内外饰试制

　　公司经过10多年的发展和经验积累，已拥有600多人的设计开发团队，已具备各种高级轿车、小型轿车、微型轿车、跑车、SUV、MPV、微型面包车、客车、全系列卡车、工程机械以及飞机等公共交通产品的国际一流水平的设计、研发能力。

　　龙创始终保持着极高的项目成功率，迄今为止无一例失败项目，且由龙创完成主体设计任务的车型上市或即上市的已达40余款。龙创的整车企业用户现有60多家，其中包括北汽集团、江铃福特，长安福特，上海通用，长城汽车，比亚迪汽车、力帆汽车、吉利汽车等。

　　龙创相关国际合作资源，和德国P+Z汽车工程公司、德国PCL公司、法国ALTRAN公司、意大利TS公司等著名国际汽车设计公司进行项目合作，技术交流。

　　从06年起，公司由各位部门经理及技术骨干组成的技术精英团队，先后多次前往美国、意大利、法国、日本、马来西亚等地进行项目合作，同时，公司也迎来了各著名国际汽车设计公司的技术精英来司技术交流，相信龙创项目技术水平整合中外技术优势，已经达到一流的设计水平。

　　2014年公司“龙创乘用车整车设计智慧型研发云平台”获得上海市服务业发展引导资金的支持，“微型电动汽车动力（锂离子）电池箱体”项目承担上海市创新基金，另“长城汽车”、“江铃汽车”、“曙光汽车”、“云南力帆时骏”、“绵阳华瑞”、“风度汽车”等均是公司战略合作伙伴。

　　公司于2015年8月在业界首家挂牌新三板（简称：龙创设计，代码：832954），同时股票发行并做市，做市商为广发证券、长江证券，股票发行321万，共募集资金4815万，用于公司业务发展及补充日常运营资金。

　　同时，公司项目合作与技术水平正在不断地与世界接轨，对外交流也日益频繁，将会有越来越多的技术人员前往国外进行技术学习与交流。

　　龙创致力于帮助和引领中国汽车设计行业的成长，致力于成为全球最优秀的汽车设计公司。为了更好的满足中国汽车行业高速发展的需要，研发出中国人自己的高品质汽车，龙创需要更多的热爱汽车、充满梦想，富有激情的有识之士，与我们共同为中国汽车的发展而奋斗！

　　这里有广阔的发展空间，完善的培训体系，高效的团队合作；我们将为您提供极具竞争力的薪资福利以及人性化的管理政策。龙创诚邀您的加盟，并期待与您共创中国汽车行业新的辉煌史！

　　3.招聘计划：

　　必备条件

　　优势条件

　　基础技能

　　专科及以上学历

　　有较丰富的社会实践经历

　　熟练应用CATIA工程实际软件

　　车辆、机械、电子相关专业

　　具有较好的计算机技能

　　通过国家四级及以上英语考试

　　在校学习成绩优秀

　　有担任学校社会工作或班干部的经历

　　对汽车设计有浓厚兴趣

　　了解汽车行业发展的前沿信息

　　车身内外饰设计师（20）

　　任职要求：

　　1. 本科工业车辆工程、汽车运用工程、机械设计制造及其自动化、机械工程及自动化、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，能快速准确捕捉设计师创意理念；

　　4. 热爱汽车设计工作。

　　底盘设计师（20）

　　任职要求：

　　1. 本科工业车辆工程、汽车运用工程、机械设计制造及其自动化、机械工程及自动化、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，能快速准确捕捉设计师创意理念；

　　4. 热爱汽车设计工作。

　　电器设计师（20）

　　任职要求：

　　1. 本科工业车辆工程、汽车运用工程、机械设计制造及其自动化、机械工程及自动化、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，能快速准确捕捉设计师创意理念；

　　4. 热爱汽车设计工作。

　　总布置设计师（20）

　　任职要求：

　　1. 本科工业车辆工程、汽车运用工程、机械设计制造及其自动化、机械工程及自动化、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，能快速准确捕捉设计师创意理念；

　　4. 热爱汽车设计工作。

　　CAE工程师（10）

　　任职要求：

　　1. 本科工业车辆工程、汽车运用工程、机械设计制造及其自动化、机械工程及自动化、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，能快速准确捕捉设计师创意理念；

　　4. 热爱汽车设计工作。

　　曲面设计师（10）

　　任职要求：

　　1. 本科（大专）工业设计、车辆工程、美术设计相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，良好团队合作精神；

　　4. 热爱汽车设计工作；

　　创意设计师（10）

　　任职要求：

　　1. 本科（大专）工业设计、车辆工程、美术设计相关专业2016年毕业生；

　　2. 有较强的观察力,想像力,和创造力；

　　3. 责任心强、容易沟通，学习能力强，良好团队合作精神；

　　4. 热爱汽车设计工作；

　　工作地点：上海、常州

　　4.公司联系方式：

　　联 系 人：张开利

　　联系电话：021-67649080-1002

　　电子邮件launch-hr@launchdesign.com.cn

　　通讯地址：上海银都西路宇神工业园7号

　　公司主页：www.launchdesign.com.cn